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2024年2月2日

つぶやき・ぼやき

劣化日本はどこへ行く

この国の劣化が著しい。それは日本国民の質が落ちているということ。

羽田空港の海保機と旅客機の衝突事故も
『人のうわさも７５日』とばかり、
劣化メディアも警察等の調査機関もだんまりのまま。

あんなものどれほど知能が低かろうが「管制塔に１００％の責任がある」のはあきらか！

仮に海保機が管制塔の意図しない行動をして滑走路に侵入したら、
すぐに退避を要請するのが管制塔の仕事ではないか！

前段の「滑走路上で待機」の指示があったかどうかという水掛け論はその後の話。
管制塔内で『何らかの職務放棄・怠慢』が起きていたことは間違いない。

それをうやむやにしている奴等は、自己保身のために
死人に口なしの海保機乗員に罪を擦り付けている卑劣漢。

メデイアにも各担当部署にも強く言いたい。
「一体お前たちは何をごちゃごちゃ言ってるのだ？」
「やるべきことをやっていないのは誰か？そんなもの火を見るより明らかじゃないか！」

この事件の核心から国民の目を目をそらしている、メディアや官僚達こそが、
安倍総理の暗殺という一大事を一宗教団体を加害者に仕立て上げ、
日本国民を欺き続ける「日本国の闇の勢力」の姿・実態である。

このままでは早晩日本国が滅びるのは避けようがない気がする。

日本保守党はどうなったの？このままじゃ寄付金詐欺だよ！

「NO！と言える日本」？懐かしいなあ

輝きを失ったライアン・ガルシア

コメント（3）

爺さんより 2024年2月02日 1:23 PM

仰る通り！完璧です。
こだいらーより 2024年2月04日 8:20 AM

海保機体とJAL機の衝突事故、滑走路に障害物があれば検知するシステムはあったし、実際に検知していたそうだ。
しかし「それをずっと見ているルールにはなっていなかったんで…」と言い訳して、報道もそれ以上掘り下げない。
なにか問題が起きるといつも、ルールが無かったとかマニュアルが無かったとかいった話に逸れて、第三者委員会や有識者もそんなことを言う。
ルールがあろうが無かろうが、自分で考えてやるべきことはやらなければならない。
ルールを書く人は現場を知らなかったりする。現場の人はルールを書けなかったりする。
この国は無宗教で、神仏がいないからルールやマニュアルを信仰するようになったのかという気もしてきた。
免罪符ばかりでどうにもならない。
爺さんより 2024年2月05日 11:45 AM

全ては管制塔（管制官）の責任です。

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